Birçok modern uçak kontrol yüzeyleri hava hızı ve / veya kumanda yüzeyi boyutu nedeniyle çok ağır hava yük tabi kontrolleri

desteklenmektedir. Bu yükler kez pilot can rahat üstesinden gelmek ve o büyüktür / bu nedenle yardımcı olmalıdır.Kontrol yüzeyleri hidrolik, hangi kontrol valfi ile kontrol sistemi pilot tarafından taşındı, temelde basit bir hidrolik sistemi kullanarak güç için olağan bir

.

Yüzey tek zaman, hareket etmesini sağlamak için

ve pilot bir geribildirim istiyor, kadarıyla > jack < denetime vana dahil olmak. (negatif geri besleme).

Temel > jack < ve kontrol vanası bir Yeti Uçan Kontrol Ünitesi (PFCU veya PKB) denilen bir birimde dahil edilmiştir ve otomatik pilotta servo içerebilir.

PFCU her zamanki gibi türünü beslemeleri bir uçağın Hidrolik sistem kapalı, ama orada kendi kendine olan diğer türleri bulunan hidrolik sistemler kendi pompa motorları araba elektrik gücü gerektiren.