buharlı lokomotif için temel tasarım gelişmelerden biri çok borulu kazan giriş oldu. O Henry Booth tarafından George Stephenson önerilmiştir ve 1829 onun Roket lokomotif takıldı. Aynı zamanda Marc Séguin tarafından yaptırılan bir lokomotif üzerinde aynı anda Fransa'da ortaya çıktı. Bundan önce, lokomotif tek baca kazanlar vardı ya da baca kazanlar dönün. Çoklu tüp kazanı ateşten sıcak gazlar diğer ucundaki baca ile kombi geçmesine izin içi boş tüpler bir dizi vardı. ısıtma etkisi dağılımı daha verimli buhar üretimi için yol ve yangın taslak zorlama ile yardım etti. Bu örneğin çok tüp kazanı diğer bazı uygulamaları, farklı olduğunu unutmayın deniz, su ve tüp geçerek burada ısı tüplerin dışında uygulandı.