Karşı bir dalga satır aşağı ivme oluşturur bir sörf'ın yüzey su basıncına etkisi itti. Sürücü ve hemen etkisini açıklayan basit yolu budur. Daha yakından bakmak, o "sürücü" gördüğümüz bir sörf bağlam birkaç faktör ima. Birinci, basınç hakkında öyle. Özellikle su basıncına karşı bir yüzey çalışma . Basınç, koşum sonra karşı (ie. çalışması için bir yüzeye sahip , bir fin). -İkinci yönü hakkında öyle. Sürücü hedefleniyor; maksatlı, değil rasgele. Sürücü bir ters sürükle bir doğal sonucu olarak çok yok. Cheap ıslak yüzeyi ve o arasındaki sürtünme sonuçlarından drag'değil tamamen kötü bir şey; sürükleyin bazı unsurlar, sürücüsü olarak, olmayan bir sörf kontrol etmek hemen hemen imkansız. (En iyi örnek, ı-ebilmek düşün: olmadan herhangi bir palet hiç bir sörf. Neredeyse ) her yerde sürücü imkanı oluşturmak başarısız olmadan, ayrıca çekme imkanı gerekir. Alma hakkı büyük sörf tasarım anahtarı olduğunu . Orta fin sürücü ve sürükle bir sörf 's kuyruk orta bir noktada ekler. Bu kontrol ve döner için tutturucu sağlamak yönünde, ekler. Klasik pervane kurulumunda, tasarım dengelemek için birimin yan yüzgeçleri azaltılır. Take orta FIN uzak ve hem sürücü hem Sürükle kaldırılır; Cheap yüzgeçleri daha kolay alır, kurulu bir skatier, skimmier hissediyorum, ama bazı kontrol ve yön veren kaybolur. Bu kısmen için klasik Twin-fin tasarımı büyük FIN boyutuna göre yapılır.