Bir köprü yeterlilik derecesi faktörler çok sayıda içerir: Köprü, trafik birimleri, şerit, yol genişlikleri, izinleri ve ulusal güvenlik önem sayısı ve ortak yapısal durumu muayene sonuçları, sadece birkaç isim için kullanın. , Federal otoyol İdaresi'nin kayıt ve kodlama Rehberi yapı stoku ve değerleme ülkenin köprü için tanımlanan formül başına yeterlilik puanı hesaplanır. Bu Reyting hizmetinde olmaya Köprü'nın yeterlilik göstergesidir. Formül köprü, yapısal durumu üzerinde yüzde 55'i değer yerler, bakım kolaylığı ve eskime yüzde 30 ve yüzde 15'i kamu kullanımı için onun sehpa üzerinde.

Noktası hesaplama dayalı bir 0-100 ölçek ve geçerli mühendislik standartları için tasarlanmış yeni bir köprü var köprüsüne karşılaştırır.

Köprüsü'nın yeterlilik derecesi Köprü'nın durumuna genel bir ölçü sağlar ve federal fon uygunluğu belirlemek için kullanılır. Köprüler yapısal bozulma nedeniyle kötü durumda olması önemli yük taşıyan öğeler bulundu ya da köprü tarafından sağlanan suyolu açılış yeterliliği dayanılmaz trafik kesintilere neden gelin son derece yetersiz olduğu belirlenir eksik kabul edilir.

Her köprü o yaş şekilde benzersiz olsa gider doğal bozulma veya yaşlanma süreci, her köprü inşa.

Aslında bir köprü altında federal tanımı "yapısal eksik" olarak sınıflandırılır değildir ima güvensiz olduğunu. Yapısal eksik köprü trafiği, açık kalan zaman, genellikle önemli bakım ve onarım hizmeti ve nihai rehabilitasyon veya değiştirme için adres eksiklikleri kalmayı gerektirir. Hizmeti, maksimum ağırlığı genellikle yasa tarafından izin verilen az köprüler köprülerine gazý brüt ağırlığı kısıtlamak için ağırlık sınırları sık sık deftere yapısal eksik kalmasını . Federal yardım için aşağıdaki uygun olması için

(yerel bir maç gereklidir) gerekli:

• Replacement: Köprü onarım 50 ve *daha az bir yeterlilik derecesi olması gerekir: Köprü bir yeterlilik derecesi 80'den az olmalı ve yargı herhangi bir ek federal yardım 10 yıl kullanmaları engellenir.