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Toyota Motor Corporation
Sektör: Automotive
Number of terms: 3540
Number of blossaries: 0
Company Profile:
La distancia desde el centro de una llanta (o rueda) al neumático opuesto (o rueda).
Industry:Automotive
Consiste en el motor, la transmisión y la transmisión final de un vehículo.
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Un componente de suspensión que consta de un miembro longitudinal que pivota el cuerpo en su extremo delantero y ha conectado un cubo de la rueda en el otro extremo (el extremo). Es similar a un sistema de brazo semi-salvo que su eje pivote es directamente perpendicular al eje longitudinal del vehículo.
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Un posterior profundamente polarizado y cristal de ventana lateral que ayuda a mantener los rayos del sol fuera de la cabina de pasajeros y proporciona una medida agregada de la privacidad de los ocupantes.
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Los vehículos de cuatro ruedas motrices requieren un sistema de engranajes entre los ejes delantero y traseros para transferir energía de la transmisión a los ejes. Cajas de transferencia suelen tienen dos rangos de velocidades: alta y baja. Gama baja se utiliza para condiciones extremas de Off-Road.
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Para comprar un vehículo es rotundamente comprar con un pago en efectivo (posiblemente financiado) y asumir la propiedad total de una vez todos los pagos se realizan.
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Un refrigerador auxiliar que está disponible para proveer enfriamiento adicional para el fluido para transmisiones automáticas. Temperaturas más bajas igualan duración de la transmisión.
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Una opción en un contrato de arrendamiento que permite al arrendatario comprar el vehículo al final del plazo del arrendamiento por un precio determinado.
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1. La banda exterior de caucho adherido a un neumático. La banda de rodadura es la porción de la llanta que entra en contacto con la superficie de la carretera. 2. A veces este término es también intercambiar con la pista.
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Consta de un piñón ronda adjunto al dirección del eje y un piso bar con cortes, llamado el estante de los dientes del engranaje. La malla de estante y del piñón en un punto entre las ruedas delanteras. Al girar el volante, el eje de la columna de dirección convierte el piñón, obligando a la parrilla o derecho o izquierdo a lo largo de un plano horizontal. La parrilla está vinculada a las ruedas a través de las barras de lazo, que empuje y tire de las ruedas para dirigirlos. En general, dirección de cremallera y piñón es precisa y sensible.
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