- Sektör: Government; Transportation
- Number of terms: 1862
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Iowa Department of Transportation (DOT) is the state agency responsible for the organization, construction, and maintenance of the of Iowa's highway system. Located in Ames, Iowa DOT is also responsible for licensing drivers and programming and planning for aviation, rail, and public transit.
Mått på en struktur förmåga att inte ändra formen när utsatts för en belastning.
Industry:Construction
Wichert truss, utformad av E. M. Wichert i Pittsburg, PA, 1930, är en cantilever spandrill-beredde däck arch som inte är en "sann arch" brygga. Den böjda lägre Korda ger bron i form av en båge, men förlitar sig inte på arch åtgärd att bära lasten. Öppna diamond panelen ovanför varje pier är märket lätt igenkända av denna truss typ, utan en lodrät truss medlem här alternativt platsen.
Industry:Construction
Åtgärder för att minska vibrationer av ett objekt. Detta tenderar att återställa vibrerande objektet till dess ursprungliga position.
Industry:Construction
En strukturell ram där medlemmar är anslutna till varandra utan gångjärn.
Industry:Construction
En bro tillräcklighet rating innehåller en mängd faktorer: inspektionsresultaten av det strukturella villkoret av bron, trafikens omfattning, antal körfält, väg bredder, utrymme och vikt för nationell säkerhet och offentliga använder, för att nämna några. Tillräcklighet graderingen beräknas per en formel som definieras i Federal Highway Administration inspelning och kodning Guide för struktur inventering och utvärdering av nationens broar. Denna klassificering är vägledande för en bro tillräcklighet att förbli i tjänst. Formeln placerar 55 procent värde på det strukturella villkoret av bron, 30 procent på sin service och föråldrade och 15 procent på dess eftersom offentlig användning.
Punkt beräkningen baseras på en 0-100 jämför skala och det befintliga bron till en ny bro som utformats för att aktuella teknikstandarder.
Bron tillräcklighet betyg ger ett övergripande mått på den bron skick och används för att fastställa stödberättigandet för federala medel. Broar anses strukturellt bristfälliga om betydande belastning redovisade element har befunnits vara i dåligt skick försämras eller lämpligheten av vattenvägar öppnandet av bron är fast besluten att vara ytterst otillräcklig punkt orsaka oacceptabla trafik avbrott.
Varje bro konstruerade går igenom en naturlig försämring eller åldrandet, även om varje bridge är unikt på så sätt det åldras.
Faktum att en bro klassificeras enligt den federala definitionen som "strukturellt bristfälliga" innebär inte att det är osäkra. En strukturellt bristfälliga bro, när lämnas öppen för trafik, normalt kräver betydande reparation och att förbli i tjänst och eventuell rehabilitering eller ersätter adress brister. Att förbli i tjänst, strukturellt bristfälliga broar ofta bokförs med viktgränser att begränsa bruttovikt av fordon som använder broar till mindre än den maximala vikten vanligtvis tillåts av stadgan.
Att vara stödberättigande federala följande är nödvändigt (en lokal match är krävs):
*ersätter: bro måste ha en tillräcklighet rating på mindre än 50 och *Reparera: bro måste ha en tillräcklighet rating av mindre än 80 och jurisdiktion hindras från att använda någon ytterligare federalt stöd under tio år.
Industry:Construction
En av de äldsta och starkaste typer av broar, Triumfbågen har använts i bridge bygger sedan den romerska eran. En båge stöder vikt genom komprimering på en axel eller Keystone-korrigering. Axel eller keystone överlåter stressen tyngdpunkten (trafikbelastningen) utåt mot basen av Triumfbågen. Stöder kallas abutments absorberar trycket och stoppa bron från att sprida sönder ändar. De flesta arch broar har vertikala stöder kallas spandrels som distribuerar vikt på däck till arch nedan.
Den första arch broar byggdes av sten men nu byggs i betong eller stål för ökad styrka och hållbarhet. Arch broar är starka eftersom hela strukturen är under komprimering. Därför, de måste byggas av material som är starkt under komprimering. Att lägga mer vikt på Triumfbågen faktiskt komprimerar materialet och gör struktur mer stelbent. De flesta arch broar sträcker sig mellan 200-800 meter.
Industry:Construction
En beskrivning av sideview av en bro med relativt brant inflygning sluttningar leder till bron däck.
Industry:Construction
En lång, multi-span struktur, särskilt en konstruerad av betong. Oftast används i förhållande till strukturer som transporterar motorfordon. Trestle är en term för en liknande struktur när den används i förhållande till järnvägar.
Industry:Construction
En truss som bär dess trafik genom inre struktur med crossbracing mellan parallella övre och nedre ackord. Jämför däck truss och ponny truss.
Industry:Construction
