- Sektör: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Toonitud, soojusisolatsiooniga windows vähendama päikesevalgust ja soojust on sõiduki salongi. See tähendab rohkem mugavust ja sõidu ohutust, eriti suvel.
Industry:Automotive
Juhi ja sõiduki vahel on Audi tehnoloogia tunnuseks. HomeLink võtab integratsiooni, üks samm edasi, lihtne kolme nupuga süsteemi abil kontrollida oma garaaži uks, väravad ja isegi tuled koju .
The HomeLink süsteem on integreeritud õhuliini kontrolli oma sõiduki ja kaob vajadus kohmakas garaaži uks konserviavajad. Alus on integreeritud Raadiosageduse (RF) transiiver HomeLink on kiiresti ja lihtsalt programmeeritud ja töötab üle 98% tegevuseelarvest garaaži uks konserviavajad.
Kolm nuppu tähendab, et saate ka programmi teiste garaažiuksed, väravad ja isegi tuled oma kodus, kasutades lisaseadmeteta. Meshing juhtimise kogemus mugavustega kodu on mida HomeLink ja Audi on kõik umbes.
Industry:Automotive
W pełni automatyczne soft-top elektro hydrauliczne oferuje ogrzewane szkło okno i izolacyjności cieplnej nadaje się do stosowania zimą. Grubości dachu tkaniny i łączenia techniki między maską a zewnętrzna tkanina zapewnia akustyka wewnętrzne i zewnętrzne tłumienia dźwięku. Góry integruje się również diody LED mapę dla pasażerów z tyłu.
Industry:Automotive
System aktywnej ochrony konstrukcji za tylne zagłówki, który pomaga zapewnić dodatkową ochronę pasażerów, jeśli pojazd przewraca. Bardzo wrażliwy system czujników wykrywa ruchy pojazdu i wyzwala dwa paski ochronne, które rozciągają się w ciągu milisekund. Wraz z ramy przedniej szyby bardzo sztywne, te pomagają utrzymać przestrzeni dla pasażerów i zapewnienia open-top przyjemności z jazdy.
Industry:Automotive
Bezpieczeństwa czynnego odnosi się do wszystkiego zaprojektowany, aby pomóc zapobiec wypadkowi. Może zawierać funkcje, takie jak wspomaganiem układów kierowniczych, które dają kierowcy dokładne informacje zwrotne od drogi; cechy dobre zawieszenie, dobrze dostrojone zawieszenie pneumatyczne, optymalną przyczepność i dobrą sterowność ogólnej, skuteczne hamulce i silników z dużą ilością rezerwy mocy. Miejsc, które zmniejszają zmęczenie, jasne, że widoczność, dobra klimatyzacja, zrozumiałe i nieskomplikowany przyrządy i elementy sterowania pomóc kierowcy się być czujnym. Elektronicznej systemów samochodowych takich jak system kontroli trakcji (ASR), dystrybucji elektronicznej siły hamowania (EBD), elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDL), elektronicznej stabilizacji program (ESP), układu przeciwblokującego (ABS), system wykrywania bagażnik dachowy, Audi strony pomocne, a nawet system sterowania głosem są również aktywne bezpieczeństwo. Wraz z samochodu bezpieczeństwo bierne funkcje, aktywnego bezpieczeństwa systemów pomocy aby zapewnić optymalną ochronę dla wszystkich osób znajdujących się w samochodzie.
Industry:Automotive
Tempomat opiera się na funkcjonalności systemu Tempomat, w ramach pewnych ograniczeń systemu, z przodu automatycznie utrzymuje wybrany sterownik komfortu odstęp od pojazdu. System wykorzystuje specjalny radar czujnik do pomiaru odległości do przodu pojazdu. Jeśli odległość jest zbyt mały, w system zmniejsza szybkość umiarkowanie złagodzenie przepustnicy lub automatycznego zastosowania hamulców, do około 25% prędkości maksymalnej pojazdu. Po drodze jest jasne ponownie, adaptive cruise control przyspiesza samochodu do prędkości wcześniej ustalonej. Jeśli hamowanie przez tempomat nie spowalniania pojazdu wystarczająco, sygnał akustyczny jest wyzwalany natychmiast ostrzega kierowcę, aby interweniować ręcznie.
Adaptacyjna regulacja nie reagują na obiekty stacjonarne lub zbliżających się pojazdów. To nie powinny być używane na krętych drogach lub w warunkach niekorzystnych warunków pogodowych, takich jak mgła, lodu lub ciężki deszcz.
Industry:Automotive
Koos pöördemoment, hobujõudu on üks põhilisi meetmeid mootori jõudlust. On üldiselt rohkem hobujõudu pakub sujuvam kiirendus, vähem sagedased vahetused ja suurem tippkiirus. , Üks hobujõudu määratletakse kui võimet tõsta 33 000 naela ühe jalaga ühes minutis.
Industry:Automotive
Mootori knock on iseloomulik kontrollimatu põlemisprotsessi ja võib põhjustada mootori kahjustusi. Et ei ole koputama andur, müra andur mootori lähedal. Ta meeli koputama ja edastab teabe juhtimise mootori elektrooniline juhtseade. See mõjutab protsessi kontrolli mootor, näiteks ajastus ja sissepritse enne knock on kõrvaldatud. Knock-on sageli põhjustatud kütus, mis ei vasta minimaalse nõutava kvaliteediga.
Industry:Automotive
Aerodynamicznego jest odporność (efekt opóźnienie) stosowane do ciała, jak przechodzi przez powietrze. Składa się z dwóch części, spowodowane przez nacisk i tarcie. Oporu wywołane przez ciśnienie występuje, ponieważ istnieje różnica ciśnienia powietrza pomiędzy przednie i tylne powierzchnie ciała. To ma do pokonania na utrzymanie ciała w ruchu w powietrzu i jest szczególnie istotne w przypadku stosunkowo płaską powierzchnię, wielkogabarytowych obiektów, takich jak pojazdy silnikowe. Jeśli ciała w ruchu w powietrzu jest szczupły i usprawnione, jednak, jak nowoczesnych samolotów, odporności z powodu tarcia stanowi większą część całkowitego oporu. Jest to spowodowane przez tarcie na powierzchniach jak przechodzi nad nimi przepływ powietrza.
Aerodynamiczny zwiększa się w takim samym tempie jak do kwadratu prędkości powietrza. Czyli jeśli prędkość podwaja, przeciągnij zwiększa czterokrotnie; jeśli to czteroosobowe, zwiększa sixteen-fold. Zobacz też: wartość cd.
Industry:Automotive
Poduszka powietrzna może pomóc zmniejszyć ryzyko poważne głowy i urazy klatki piersiowej (klatka piersiowa) w niektórych kolizji. Gdy wpływ przekracza siłę potrzebną do uruchomienia poduszki powietrzne, poduszki powietrzne jednostki sterującej zapala się generator gazu, który następnie wybuch poduszki powietrzne w tablicy rozdzielczej i kierownicy. Ten łańcuch zdarzeń występuje w 30-40 milisekund. Gdy zawyżone, poduszki powietrzne absorpcji energii z przodu głowie i górnej części ciała i dystrybucji powstałe ładunki na znacznie większym obszarze. Po tylko 120 milisekund, gaz ucieka i poduszka powietrzna wali. Poduszki powietrzne są częścią systemu bezpieczeństwa nastrojone, zawierający napinacze pasów bezpieczeństwa. w związku z tym, optymalną ochronę można osiągnąć jedynie w przypadku wszystkich użytkowników noszą pasy bezpieczeństwa prawidłowo.
Oprócz przednie poduszki powietrzne, boczne poduszki powietrzne w celu ochrony klatki piersiowej i głowy są również dostępne (patrz Sideguard). Poduszki powietrzne stronie głowy i klatki piersiowej w Audi TT dla kierowcy i pasażera zapewnia dodatkową ochronę od głowy do obszaru żebra w niektórych skutków ubocznych.
Uwaga: poduszki powietrzne są dodatkowe ograniczenia tylko i nie będzie prowadziła w żadnym wypadku. Zawsze stosowania pasów bezpieczeństwa i miejsce dzieci tylko z tyłu, za pomocą urządzeń przytrzymujących dla ich wielkości i wieku.
Industry:Automotive
