- Sektör: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Tecnologia d'injecció directa FSI augmenta la parell i potència de motors d'ignició d'espurna, fent-los tant com 15 per cent més econòmica i reducció esgotar les emissions. Injecció múltiples ingesta en contrast a convencional a espurna-ignició convencional motors, motors FSI injectar carburant directament a les cambres de combustió. Aquesta tecnologia prescindeix de la placa de l'accelerador, "unthrottling" del motor, reduir la pèrdua de calor i per tant l'augment de producció mentre redueix el consum de combustible.
El sistema utilitza dos modes de subministrament d'aire de càrrega: estratificat càrrec a càrrega parcial i operació homogènia a plena càrrega. En el mode de càrrega estratificada, una mescla aire-combustible combustible es produeix només en una zona definida al voltant de l'endoll d'espurna. El motor de gestió electrònica controlar la càrrega del motor i ajustar cronometratge d'injecció, pressió, paràmetres de quantitat així com el flux d'aire dins el cilindre mitjançant el canal de la ingesta d'aire. a plena càrrega, FSI augments de compressió com motor eficiència i actuació.
Industry:Automotive
Només organismes plenament galvanitzades ofereixen protecció òptima corrosió. Aquesta és la clau per Audi 12-anys de garantia contra òxid dentat. La planta pan, elements d'estructura i elements interns no normalment visibles són parcialment Banyera-galvanitzat. Visible Panells exteriors i altres elements, no obstant això – sostre, laterals, portes i farciment de solapa, per exemple-tenir una superfície de galvanitzat especialment bé. Tots dos tipus de components metàl·lics es galvanitzat abans del lliurament a la fàbrica. Recobriment de zinc també afegeix rigidesa a la fulla de metall
Industry:Automotive
El sistema de posicionament global (GPS) és una xarxa de 24 satèl·lits en Òrbita geosíncrona alt per sobre de la terra. Només 12 d'aquests satèl·lits són sobre l'horitzó en un moment donat. Sistemes de navegació de vehicles amb Audi estan equipades amb una antena capaç de rebre aquests senyals de GPS i convertint-los en les coordenades de latitud, longitud i altura precises. Aquestes dades es combinen amb informació de velocitat i la direcció de vehicle per tal de proporcionar la ruta d'orientació.
Industry:Automotive
Audi MMI Navigation plus apresenta um full-color LCD tela e MMI lógica de controle. a última geração de MMI é alimentada por uma unidade de disco rígido de 40 GB e um processador NVIDIA para melhorar os gráficos. Esta geração MMI oferece um sistema de informações de driver de cores, o tráfego em tempo real, gráficos 3D topografia que incluem os edifícios em muitas cidades e o cristal claro digital AM e FM som HD Radio ™ tecnologia com mais de 1.000 novas estações. Também está incluído o controle de voz para funções de navegação e telefone.
Industry:Automotive
Esta tecnologia conjuntivo oferece integração inteligente com o iPod e o iPhone. Qualquer geração iPod 4 e superior pode ser ligado através da caixa de luva, fornecendo controles de iPod completo na tela do MMI. Este recurso permite a conexão de uma unidade flash USB ou um áudio auxiliar convencional de entrada também.
Industry:Automotive
O baseada em DVD Audi navigation plus possui uma tela de LCD colorida e a lógica de controle MMI inspirado para AM / funções de rádio FM. o sistema também inclui dois slots para cartão SD para a sua música MP3 e a opção de uma interface de seis CD changer ou iPod.
Industry:Automotive
O sistema global de posicionamento para a navegação Audi ajuda o condutor chegar ao seu destino escolhido. Um computador no carro processos GPS sinais e determina a posição do carro com referência a um mapa da auto-estrada eletrônica. Informações e direções são anunciou audivelmente e mostra linha de visão no driver dentro da tela de sistema de informações de driver.
Nota: o sistema de navegação Audi o depende de sinais da rede de satélite posicionamento global mundial. Sistema elétrico, o veículo e sem fio existente e tecnologias de satélite, devem estar disponíveis e operacionais corretamente para o sistema para funcionar. o sistema é projetado para lhe fornecer rotas sugeridas na localização de endereços, destinos e outros pontos de interesse. Alterações em nomes de ruas, zonas de construção, fluxo de tráfego, pontos de interesse ou outras alterações de estrada estão fora do controlo da Audi de América, Inc. completo detalhado mapeamento de pistas, estradas, ruas, estradas, rodovias, etc., é não é possível, portanto, você pode encontrar discrepâncias entre o mapeamento e a sua localização real. Por favor, confiar em seu julgamento individual em determinar se deve ou não seguir um sugerido Audi navigation além de rota. Periodicamente o mapeamento é atualizado, e um novo DVD será necessária para manter as últimas informações navegacionais disponíveis para nós. Estas estarão disponíveis para compra de tempos em tempos a custo adicional. o seu revendedor ou visite nosso site navigation.com/audi (link abaixo) ou ligue para 1-800-para-AUDI para obter detalhes.
Industry:Automotive
O Audi parking system (APS) torna mais fácil estacionar. Tom de aviso de um intermitente indica quanto o carro é de um obstáculo. Como a distância diminui, os tons de aviso tornam-se mais rápidos. Primeiro soa quando o carro é pouco mais de 5 metros do obstáculo e sons continuamente quando permanecem apenas 8 polegadas. O APS usa sensores ultra-sônicos que podem ser instalados na parte traseira, bem como a frente do carro, dependendo do modelo. Pode ser desligado através de um botão no painel de instrumentos para situações especiais, como stop-and-go de tráfego. Quando a marcha à ré é selecionada, APS é ligado automaticamente.
Industry:Automotive
Presentat en models de quattro Audi A3 i Audi TT, el cotxe esportiu únic en la seva classe amb tracció permanent, l'última generació de l'embragatge Haldex distribueix poder al front i les rodes del darrere per proporcionar una tracció òptima.
Si una diferència en la velocitat es produeix entre la part davantera i del darrere eixos, el sistema immediatament s'acumula pressió mitjançant dues bombes integrats a l'embragatge i pressuritza l'èmbol de control. Llavors aquest premses la placa estableix juntament amb una força predefinit, així que regula el parell transmès a l'eix del darrere.
En condicions de conducció normals, l'embragatge dirigeix el 85 per cent del parell a les rodes del davant, però en circumstàncies extremes és capaç de transmetre tant com un 100 per cent de les forces a un dels dos eixos. El control unitat fa això en resposta a diverses senyals de sensors, incloent-hi la velocitat de la roda, funcions de frens ABS i gestió de motor.
Industry:Automotive
Tant en un impacte rear-end i durant la fase de rebot d'un xoc frontal, el disseny i posició de les restriccions de cap té una influència considerable sobre ocupant càrregues de cap i coll. Només una moderació cap correctament ajustat pot dirigir l'impacte l'energia generada cap a l'estructura de seient i així ajudar a evitar o reduir les lesions en el cap i el coll.
Industry:Automotive
