- Sektör: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Audi ofereix adaptats individualment BOSE Premium sistemes de so arreu de les nostres línies de model. Alguns models es veu reforçada per tecnologies propietàries BOSE, com ara ensobrar-los SurroundStage processament de senyal, woofers de Nd estalvi de pes però potents i compensació de soroll de AudioPilot.Els enginyers BOSE
treballen amb factors de disseny més de 1000 per tal de proporcionar un ambient acústic escolta de complement amb el realisme d'una actuació en directe en el seu Audi.
Industry:Automotive
El sistema de fre assist ajuda en una situació de frenada d'emergència quan el conductor no pot empènyer el pedal de fre bastant difícil. Un sensor reconeix l'intent a plena de frenada i transmet la senyal trucant a la pressió de fre ple de l'impulsor hidràulic. L'avantatge de : per frenar es redueix significativament.
Industry:Automotive
La força que un conductor pot exercir en el pedal de fre no sempre pot ser suficient per aplicar plenament els frens del vehicle. A impulsor directament connectat als remeis de cilindre de mestre fre aquest problema mitjançant el buit parcial del motor mitjançant un diafragma d'aplicar la força addicional de frenada. Això fa que els frens més fàcil i més còmodes per a aplicar.
Industry:Automotive
Frens del vehicle ha de ser Igualada al poder, pes i la velocitat màxima. Sistemes de equip estàndard en el fre dels models d'Audi avui són un sistema antibloqueig de rodes de frens (ABS), impulsor de fre i distribució electrònica fre-força (EBD).
Industry:Automotive
Llacunes en panells de cos que són a penes visible (amb les articulacions tan estrets com sigui possible), són un signe d'acurada qualitat de mà d'obra i el cos. Més importants característiques de qualitat de complexió, no obstant això, són invisibles: que inclouen la rigidesa del cos i seguretat passiva inherent del cos (una cèl·lula de l'ocupant "rígida"). a més a més, protecció eficaç corrosió és també una part de la qualitat.
Industry:Automotive
El sistema de para-xocs energia d'absorció pot suportar impactes d'aparcament menor a una velocitat no superior a 5 mph sense danys significatius. Superfície de plàstic de el para-xocs pot restaurar-se després de punt loadings així que reparació normalment no s'exigeix. Per aquesta raó que també s'anomenen "self-restoring para-xocs".
Industry:Automotive
Adaptació de l'arbre de lleves varia segons els horaris de les vàlvules per satisfer totes les condicions operatives. Això assegura cicles de càrrega òptima dins d'una àmplia gamma de velocitats del motor i les càrregues. Augment de combustible es redueixen les emissions de consum i contaminants, parell de forces i suavitat.
Industry:Automotive
El "gat" generalment es refereix al sistema de control del vehicle complet d'escapament d'emissió. El convertidor catalític conté un catalitzador eficaç (normalment metalls preciosos com platí o Rodi) d'una ceràmica o metàl. lic base, un habitatge i, depenent del disseny, diversos controls per regular el procés. També depenent del seu disseny, el convertidor catalític s'oxida el monòxid de carboni a diòxid de carboni i hidrocarburs a diòxid de carboni i aigua, i/o redueix els òxids de nitrogen a nitrogen i oxigen gas. Catalitzadors eficient de reduir el nivell de contaminants en el tub d'escapament en tant com el 90 per cent. Cotxes amb espurna-ignició motors utilitzen catalitzadors de 3 vies. Segons el tipus de motor, pot ser una o dues principals convertidors i fins a quatre pre-converters.
Industry:Automotive
El valor de cd és el coeficient d'arrossegament aerodinàmica. S'utilitza com a valor comparatiu per avaluar l'eficiència aerodinàmica de la forma d'un cos. Ja que aquest valor és un coeficient, és adimensional. Es calcula de la força mesurada com a una velocitat constant i la superfície projectada (zona frontal) de l'objecte que es mesura. Valor més baix del cd , més suaument el vehicle passa a través de l'aire circumdant. (Vegeu també: aerodinàmica arrossegar.)
Industry:Automotive
Per compensar les velocitats diferents roda entre el front i posteriors suspensions, quattro permanent tot-wheel drive té un centre addicional diferencial entre el front i posteriors suspensions. Evita l'acumulació de l'estrès en el tren de la unitat i automàticament distribueix el poder. Dels pneumàtics amb millor tracció aconseguir més poder i la transmissió de potència és més eficaç i segura per adherència a la carretera millorada.
Industry:Automotive
