- Sektör: Automotive
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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Diese Art der Federung behebt das Rad mit vier Stab-Typ-Lenker und die Spurstange. Die Suspension Strut unterstützt das Fahrzeuggewicht gegen den Körper über die tragende Verbindung. Durch die Trennung der Rad-Anlage und Federelemente, dieses Design hat ein großes Potenzial zur Optimierung der Fahreigenschaften und Bewegung. Die Einflüsse der Laufwerk-Kräfte auf die Lenkung sind minimal.
Vier-Link Vorderradaufhängung ist auf Audi-Modelle mit FrontTrak Frontantrieb und Quattro-Allradantrieb installiert.
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Die besonderen Qualitäten der vier-Link-Hinterachse leiten von seiner Fähigkeit, längs- und seitlichen Kräfte separat zu widerstehen. Dieses ermöglicht hohe seitliche Steifigkeit bereitgestellt werden, damit das Fahrzeug Handhabung profitiert, sondern ermöglicht auch eine große Menge an längs-Compliance, die Fahrqualität für die Insassen verbessert.
Auf jeder Seite, die Aussetzung betrifft die Radnabe und Rad-Lager, Montage, zwei unteren seitlichen Lenker (der Frühling-Kontrollgruppe und die Spurstange), einer einzigen oberen seitlichen Kontrollgruppe und einem Längslenker. Fahrzeug-Gewicht ist zulasten der Spule Federn und Stoßdämpfer getrennt voneinander eingebaut. Zweibettzimmer-Tube, gasgefüllte Stoßdämpfer sind die Räder gelegen, so dass die maximale Ladefläche Breite abgerufen wird. Eine röhrenförmige Querstabilisator an der Achsträger durch extrem steifen Gummi-Metall-Halterungen gesichert ist; es Körper Roll effektiv reduziert und hat einen positiven Einfluss auf die Höhe der Seitenkraft, die aufgenommen werden kann und somit auf das Fahrzeug-Handhabung.
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Der Audi A8 und Audi Q7 sind mit einer elektronischen Klima-Steuerung ausgestattet, die separate Steuerelementen nicht nur für den rechten und linken Seiten des inneren, sondern auch für vorne und hinten hat. Bedeutet, dass sowohl für Fahrer und Beifahrer als auch für die Insassen von den äußeren Rücksitzen ihre gewünschte Temperatur und Luftverteilung individuell für ihren bestimmten Sitz auswählen können. Für die Rücksitz-Passagiere in Audi Q7, ein separates Klima-Steuergerät findet sich in der hinteren Mittelkonsole. Hinten, die Funktionen der elektronischen Klimasteuerung mit vier-Zone auch von den Vordersitzen über ein Menü im vorderen Klima Steuergerät angepasst werden können. 4-Zone elektronische Klima Kontrolle ist außergewöhnlich für seine Tiefgang-freie Verordnung des Lüftungssystems.
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Vægten af et tomt køretøj (uden passagerer eller payload), men herunder olie, gas, kølervæske og andet standard udstyr.
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Forskellige undersøgelser og NHTSA anbefaler brug af kørelys, at forbedre driver synlighed for modkørende trafik om dagen. DRLs er obligatorisk i Canada. Flere Audi modeller er nu udstyret med DRLs, som kan tændes eller off baseret på driver præference. Når de lav-bom i dagtimerne er tændt af light sensor eller regn sensor, daytime lygter til fjernlys forbliver på men er nedtonede lysstyrke side lys.
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Når et køretøj bliver et hjørne, indvendige hjul dækker en kortere afstand end dem uden. Til at begrænse understreger og andre slid i drev toget til betjening af Differentialespærre kompenserer for denne forskel. Da baghjulene beskriver en bue, der er anderledes fra forhjulene, en all-wheel-drev quattro også har en mekanisk Torsen differential eller en Haldex kobling til at kompensere for forskellen i rotationshastigheder.
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Det samlede volumen af luft, der er fordrevet af alle pistons inden en motor blokken. i almindelighed, jo større et slagvolumen, jo mere power det kan producere.
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Hjulet er i en dobbelt-ønskeben suspension styret af to triangulated laterale kontrol våben ("wishbones") og et slips rod. Suspension stræber er knyttet til den lavere ønskeben og giver den nødvendige lodrette støtte. Lav installeret højde og stor bredde mellem venstre og højre side karakterisere denne suspension design og gøre særligt fordelagtige og sporty suspensioner muligt. Sin evne til at overføre indlæser og fremragende road greb gør det ideelt for quattro. Dobbelt-ønskeben suspension, tager op lidt plads og med et passende binde rod layout, forhindrer alvorlige belastning-tilbageførsel reaktioner. Andre suspension layout omfatte Skærprogram-link bageste suspension.
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Ligesom moderne fly accelerator på nogle modeller, Audi arbejder efter princippet "drevet af wire". Drevet af wire gasspjæld fortolker Pedalrefleksanordningernes input fra driveren og justerer automatisk gashåndtag, turbo boost og tænding timing for at levere utrolig svar.
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Driver information display er placeret midt i klyngen instrument. Det omfatter alt efter bilens udstyr, radio, telefon, og navigation data samt oplysninger om den aktuelle drift status via autocheck control, som overvåger betingelsen af visse komponenter på køretøjet, bremsesystemet og kølervæske niveau og motor olie pres. Autocheck kontrol foregår kontinuerligt, når tændingen er tændt. Funktionsforstyrrelser og service påmindelser vises også, ledsaget af advarselstoner. Er prioriteret skærmene med enten røde eller gule belyste symboler. Røde signaler angive en potentielt farlig situation, der kræver øjeblikkelig driver opmærksomhed; de gule, er advarende oplysninger.
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